消息面上，2024年1月16日比亚迪在2024梦想日活动中发布整车智能战略，比亚迪董事长王传福在活动中表示，比亚迪在行业内最早提出“上半场是电动化，下半场是智能化”的口号，电动化是新能源汽车技术的基础，智能化“不是敲敲代码就行了”，如果没有电动化的坚实基础，智能化就是危房，说倒就倒。他透露，“未来比亚迪将在智能化领域投入1000亿元，沿着整车智能的技术路线，引领新能源汽车的发展方向。”。

2024年1月17日，相关ETF方面，港股通消费ETF（513960）、新能车ETF（159824）飘绿，截至目前，港股通消费ETF（513960）跌近4%，新能车ETF（159824）下跌2.27%。

港股通消费ETF（513960）具有精准定位、AH优势互补以及流动性佳的特点，该ETF跟踪中证港股通消费指数，覆盖了港股通证券中的消费主题相关的50只上市公司纳入成分股，覆盖了各个消费子版块的优秀公司，尤其是包含了A股没有的稀缺标的，覆盖消费细分赛道，聚焦消费领域稀缺标的。

政策护航叠加竞争力提升，新能源汽车产业前景广阔。新能车ETF（159824）跟踪的指数成份股贯穿新能源车产业链上下游，锂电池、充电桩、新能源车等领域；电池、能源金属、乘用车等行业占主要比重。

招商证券表示，比亚迪出口势头迅猛，保持高增，市占率继续提升，2023年比亚迪新能源乘用车累计销量已超301.29万辆。我们预计2023年我国新能源汽车销量为900万辆以上，比亚迪新能源乘用车市占率超33.6%，而去年同期市占率为29%左右。预计2023/24/25年实现归母净利润295/411/589亿元，对应PE分别为19.5/14.0/9.8X。