编者按：

“大力发展县域经济，形成新的增长点”。

面对新的时代发展主题，安徽县域经济成为新增长点作用愈发凸显。

更为重要的是，随着智能制造等产业升级，以及“智改数转”等国家战略的纵深，新兴产业集群正在成为安徽县域经济新增长的核心动力。

界面安徽以关注新质生产力赋能安徽区域发展为主视角，发掘安徽县域产业高质量发展样本，为当地招引打开另一扇窗口。

文 | 钟俊雅

焦不离孟，孟不离焦。

焦赞与孟良是安徽全椒妇孺皆知的英雄典故。

从区域发展角度看，以合作为基础，尽一切可能创造与周边产业圈、发展级的链接，一直体现在全椒县的发展图谱之中。

毕竟，安徽全椒是全国唯一一个，链接两个万亿级省会城市的县域经济体——合肥与南京。

“江淮背腹，吴楚冲衢”，全椒人向来引以自豪。

随着安徽“智造强省”的战略正在深入县域，全椒又抓准了历史机遇。

不断推进数智转改的同时，进一步加大新能源汽车、高端装备制造等行业的链主企业的招引。全椒从力争实现“市内增速争第一，省内人均进前列”到跻身于安徽县域产业竞争力十强。

全椒面对历史机遇的积极态度带来成效——2023年安徽省人民政府同意全椒县经济开发区将主导产业变更为装备制造和非金属新材料。

目前，全椒正依托地域优势，积极承接长三角地区的产业转移，形成了“老三样”和“新三样”产业协同发展的新局面。

地理位置：“左右逢源” 

如果以全椒为圆心，以100公里为半径，向东48公里是南京，向西98公里是合肥，两大都市圈叠加于此。再扩大半径范围；500公里半径范围内，全国约17%的人口和近1/4的经济总量聚集长三角。

全椒也是一座长在交通动脉上的城市。京沪高铁、沪汉蓉高铁、合宁高速、马滁扬高速等穿境而过。全椒可通达26个省会城市，20分钟可到达南京，35分钟可到达合肥，2小时可到达上海。

区位上，长三角经济一体化、长江经济带、“一带一路”等国际发展重大战略多交汇于此，也是皖江城市带承接产业转移的第一前沿。

为了便利与南京沟通对接，全椒主动争取把宁滁新通道、全椒至星甸旅游公路、新G312线、全椒至桥林公路、全椒至禄口高速公路列入南京市交通发展规划。

据全椒人民政府消息，2023年，全县累计赴长三角地区招商200余批次。其中，招引（南京）模塑科技等长三角地区亿元以上项目39个，并主动组织企业与南京、合肥等地开展产学研合作。

产业发展：提质升级 

独特的区位优势，也为全椒产业定下了“兼容并包”的调子。形成以装备制造、智能家电、新型建材为“老三样”，和以新能源电池、新能源汽车、光伏为代表的“新三样”，协同发展的新局面。

在新质生产力的背景下，加快传统制造业的数字化、网络化、智能化改造是企业无法规避的时代主题。

事实上，对工业强县全椒来说，经历了制造业转型，也尝到了升级后的甜头。

其中，在智能家电产业上，以总投资50亿元的“创维项目”为龙头，聚焦智能家电产品及零部件制造、仓储物流、研发管理，打造相关家用电器的智能化全产业链。

新型建材产业上，先后引进了海螺建材、亚士创能、天安新材等上市公司。其中海螺5G工厂项目入选国家级5G工厂名录。

此外，全柴5G技术在线运行监测平台获国家智能制造场景应用。全柴动力成功入选国家级首批数字化转型贯标试点企业、国家绿色供应链管理企业。

2023年，全椒新增规上工业企业52家、总数358家。新认定省级“专精特新”企业24家、总数58家，新增省“专精特新”冠军企业1家，国家级、省级绿色工厂各1家。新增省级数字化车间2家，“登云”企业发展到528家。

在提质的同时，全椒充分发挥“江淮背腹，吴楚冲衢”的地域优势，开始做好产业增量，打造“光伏第一城”“动力第二城”“汽车第三城”战略部署，聚力突破“新三样”。

今年第一季度，全椒主动赴南京、苏州、宁波等地区考察多轴机器人、精密设备、汽车配件、光伏电池、高效光伏电池等制造项目；赴上海、昆山、海宁等地深入了解高端轮毂等项目。此外，招商小组分别赴上海、江苏、浙江等地围绕光伏、新能源电池等主导产业驻点招商，培育壮大产业集群。

“新三样”：龙头领航 集群共筑

8月6日，安徽省多部门联合印发了关于《安徽省县域汽车零部件产业集群建设行动方案（2024—2027年）》，明确提出全椒县立足现有产业基础，争取做长三角地区新能源汽车发展配套产业基地，力争到2027年，营业收入达到二百亿级梯度发展格局。

对于全椒来说，承接首位产业转移是推进经济高质量发展的新动能。目前，以新能源汽车、新能源电池、光伏为代表的新三样正在全椒加速奔跑。

新能源汽车产业链，以全柴集团为依托，积极培育和招引新能源产业上下游企业，并通过选拔招引相关技术人才近50人，组建了新能源研发部。2023年，全椒新能源汽车产业链新签约项目11个，在建项目22个。今年，滁州悦达实业再次与奇瑞达成承接15万台鲲鹏动力系列混动铝合金缸体加工三期项目，如三期规划全部投产，悦达将形成年产40万台混动铝合金缸体加工产能。

值得一提的是，针对轻型商用车专用混动变速箱软硬件及匹配整车控制策略与软件进行的开发，预计2024年底投入市场进行小批量验证，不断深入探索新能源汽车领域。

在新能源电池产业上，围绕“材料－电芯－电池－应用”全生命周期产业链。以力神为依托，重点招引正负极材料、隔膜、电子元器件、结构件等多个上下游配套企业。其中，光大激光智能科技、滁州精朗科技、万德斯科技、艾斯梯电池托盘、伊坤科技、锂帅新能源等企业项目落地。

在光伏产业上，依托亿晶光电、赛维光伏，大力招引光伏边框、背板、支架、逆变器等配套企业。据悉，2023年1至7月，全椒光伏产业链产值5.575亿元，同比增长126.63%。同时，总投资103亿元的亿晶光电一期10GW光伏电池项目于2023年7月正式投产。

今年3月，爱旭股份与全椒县人民政府签署《年产25高效光伏电池项目投资协议》以及补充协议，拟投资建设25GW高效晶硅太阳能电池产能。

其中，预计总投资60亿元，用于第一期年产15GW高效晶硅太阳能电池项目；预计总投资40亿元，用于第二期项目为年产10GW高效晶硅太阳能电池项目。这个项目达产后，将全椒光伏产业的高质量发展再添新动能。

长三角一体化的国家战略，县域经济发展的时代主题，已经在安徽全椒形成发展机遇的“双光环”。同时，在产业基础上，全椒县正在进一步深化转型升级，双招双引锚定长三角的目标更加明确，高端装备制造、新材料等产业核心地位凸显。安徽全椒正在与南京、合肥、上海、杭州等地积极组建产业协同的新格局。