记者 | 周纯粼

今年1月，上汽奥迪首款国产车型A7L 3.0T车型开始交付，2.0T车型也于当时同步上市。

根据上汽奥迪公布的数据，A7L在1月份的销量为316辆。对此成绩，外界普遍认为这大幅低于预期。作为对比，一汽奥迪月均销量为7万辆级别。

当然，双方不论是产品数量还是成立时长都有着云泥之别。而如果从上汽奥迪自身原因而言，产品太少、产能与渠道尚不健全或许是当前局面的原因。

根据财经网引援上汽奥迪相关负责人的话称，上汽奥迪A7L今年1月开始交付，目前尚处于爬坡阶段。目前在交付的仅有3.0T发动机一款，2.0T版本（已经上市）还没有开始交付。

另一方面，该负责人透露目前全国销售网络还在建设中，目前门店数量太少。仅有一家全国性质的进取汇，三个奥迪之城，加上奥迪都市店总共120家门店。

上汽奥迪A7L售价在45.97万-77.77万元，满配车型加上购置税和保险，落地价接近90万元。上汽奥迪A7L也成了最贵的国产奥迪车型。

眼下，上汽奥迪A7L面对的不仅仅是进口A7的竞争，也与一汽奥迪A6L定位接近。公开资料显示，动力方面，上汽奥迪A7L的3.0T发动机与A6L相同，而2.0T车型的动力要比A6L略胜一筹。不过，后者比前者要便宜8-10万元左右。

对于上汽奥迪来说，A7L想要的或许不是一场销量狂欢，而是一次对品牌溢价能力的重新定位。