2024年8月28日，交大思诺(300851.SZ)发布2024年半年度报告。截至2024年8月27日，共有2个机构投资者披露持有交大思诺A股股份，合计持股量达672.20万股，占交大思诺总股本的7.73%。

2024年8月28日，交大思诺(300851.SZ)发布2024年中报，营业总收入为1.57亿元，同比较去年同期上涨74.35%，归母净利润为2519.97万元，同比较去年同期上涨196.76%。

目前公司暂未涉及轨道交通领域之外的布局。

A股半日下来共有49只涨停股、6只跌停股。涨停股主要集中于轨交设备、汽车整车、低空经济、商业航天、机器人、高铁、车路云等行业或概念板块。其中，轨交设备板块领涨，交大思诺20CM涨停，威奥股份、神州高铁涨停；低空经济概念再次走强，航新科技20CM涨停，岭南控股、航天发展等涨停。连板股方面，锦龙股份9天6板，航天晨光、潍柴重机5连板，北巴传媒、山子高科（汽车拆解）4连板，星网宇达（低空经济）6天3板，深康佳A4天3板，方正电机（机器人）、河化股份（维生素）3连板，安凯客车4天2板，大业股份、航天长峰（低空经济）、香雪制药、海南瑞泽、众泰汽车2连板。跌停股方面，康隆达2连跌停，海印股份跌停。

轨交概念股反复活跃，研奥股份20CM涨停，交大思诺、铁大科技涨超7%，日月明、雷尔伟等跟涨。

上证指数跌0.59%，深证成指跌1.59%，创业板指跌1.55%；北证50跌0.62%，科创50跌2.38%。半日下来，沪深两市成交额3796亿元，较前一个交易日缩窄超464亿元；大盘资金净流出超181亿元。截至午盘，市场股票呈跌多涨少的态势，1670只股票上涨，3377只股票下跌。其中涨停股62只，跌停股7只。板块方面，轨交设备、公路铁路运输、汽车整车、银行、电机等行业及网约车、室外经济、ST板块等概念涨幅居前。半导体、小金属、白酒、工业金属、生物制品、贵金属等行业及光刻机、AI PC、存储芯片等概念跌幅居前。盘面上，网约车概念股持续活跃，大众交通10天6板，飞力达20CM2连板，龙洲股份、龙江交通涨停；轨交设备板块午前拉升，通业科技涨超13%，神州高铁3天2板，交大思诺涨超9%。

高铁轨交概念局部异动，交大思诺涨近10%，雷尔伟、通业科技、日月明、金鹰重工等跟涨。消息面上，中国国家铁路集团有限公司数据显示，上半年，全国铁路完成固定资产投资3373亿元，同比增长10.6%，创历史同期新高。

2024年5月14日交大思诺接受机构调研，董事长：李伟；董事会秘书、副总经理：童欣；财务总监：徐红梅；独立董事：毕克参与接待，并回答了调研机构提出的问题。

公司在手订单充足，国家鼓励设备更新政策对整个国民经济全行业发展有着积极的作用，公司作为行业领先的列控系统关键设备供应商，将积极关注政策动向、把握市场机会，争取获得更多业务订单。公司产品能够应用于轨道交通领域自动驾驶。此外，公司表示，公司募投项目“列控产品及配套设备生产基地项目”已达到预定可使用状态。

交大思诺04月25日公告，2024年前一季度公司实现营业收入5817万元，同比增长52.13%，归母净利润为95万元，同比扭亏为盈。

交大思诺(300851.SZ)公布了其2023年度业绩预告。公司预计，2023年净利润将为正值，扭亏为盈，归属于上市公司股东的净利润区间为8400万元至8800万元，同比增长为127.09%-137.90%。

预计2023年归母净利润8400万元-8800万元，同比增长127.09%-137.90%。报告期内，公司各项业务恢复良好，导致公司营业收入、净利润呈快速增长。

公司目前经营环境较去年同期相比趋稳向好，未来，公司将持续投入研发能力，加强技术储备，巩固和提升现有产品的市场份额，确保公司经营业务健康持续发展。同时公司也将通过风险可控的各类举措，完善公司相关产业链，提高公司在轨道交通行业的竞争力。

公司主要产品有应用在共建“一带一路”部分国家的铁路和城市轨道交通线路，如雅万高铁、中老铁路、越南河内吉灵—河东线地铁项目等。

公司中标北京局集团公司列车运行监控装置（LKJ）招标采购项目，目前尚未签订正式项目合同。

交大思诺在互动平台表示，石家庄动车运用所项目已完成交货。

公司本次解除限售的股份为公司首次公开发行前已发行的部分股份，数量为4586.2万股，占公司总股本的52.76%，上市流通日为7月17日（星期一）。

公司产品能够应用于轨道交通领域自动驾驶，其中国内首条采用完全自主知识产权、全自动运行的轨道交通线路（燕房线）就使用的公司应答器系统产品。

被投资者问及“公司有没有与人工智能相结合的业务？”交大思诺在互动平台表示，公司目前暂未涉及相关业务。