2024年8月29日，广联航空(300900.SZ)发布2024年中报，营业总收入为4.56亿元，同比较去年同期上涨40.61%，归母净利润为4076.93万元，同比较去年同期下降22.76%。

公司于近日收到全资子公司广联航空（自贡）有限公司的通知，获悉自贡广联与中国航空工业集团有限公司下属某单位签署《采购商务合同》，合同含税金额为5578万元，合同标的为一批大型固定翼无人机复合材料机翼部段。本合同不含税金额为4936.28万元，占公司2023年经审计营业收入的6.67%。

广联航空（300900.SZ）本次解除限售数量369000股，占目前公司总股本的0.1743%。解除限售人数21人，上市流通日为2024年5月31日（星期五）。

2024年5月6日早盘，军工板块批量上涨，截至10:38，国防军工ETF(512810)场内价格上涨1.28%。

公司无人机、EVTOL等业务的快速发展得益于公司复合材料产品成型应用领域的产业拓展，可以满足客户从产品初期的工艺准备到整机结构批量交付的需求。公司目前已承接了部分厂商飞行汽车等飞行器结构件的研制业务。

广联航空04月25日公告，2024年前一季度公司实现营业收入2.24亿元，同比增长41.69%，归母净利润为3050万元，同比增长20.77%。

大飞机概念震荡走强，截至发稿，安达维尔涨停，广联航空涨超12%，天成自控、航亚科技、立航科技、海特高新、威海广泰等涨幅居前。

公司于近日收到上海飞机制造有限公司（简称上飞公司）发来的《成交通知书》，公司在“上海飞机制造有限公司C929项目复材工装框架协议项目”（编号为SAMC-GZ24007）中的投标已成交，成交金额为不超过1.05亿元，约占公司2022年度经审计营业收入的15.82%。

2024年3月28日，市场全天冲高回落，三大指数均收涨。截至收盘，沪指涨0.59%，深成指涨1.31%，创业板指涨0.95%。ETF方面，受相关消息刺激，AI主题、军工、机器人ETF表现亮眼。

2024年3月28日，国防军工板块领涨两市。截至13:10，国防军工ETF(512810)场内价格上涨3.69%，午后一度上涨4%。

截至2024年3月28日13:34，涨超4.0%，创业板200ETF银华(159575)盘中上涨4.03%。

低空经济概念盘中强势拉升，截至发稿，莱斯信息涨超15%，广联航空涨超12%，金盾股份涨超10%，永悦科技、上工申贝、万丰奥威、卧龙电驱等涨停，纵横股份涨超9%，中信海直涨逾8%。

国防军工板块探底回升，广联航空20cm涨停，此前立航科技涨停，中科海讯、航天彩虹、万方发展、晨曦航空等跟涨。

拟以5000万元-1亿元回购股份，回购股份的价格不超过30元/股。按回购股份价格上限30元/股测算，预计回购股份数量为166.66万股至333.33万股，占公司目前总股本比例为0.79至1.57%。

近日，公司与华有信（上海）无人机科技有限公司签署了《无人机采购合同》，合同含税金额为8500万元，合同标的为DL-U20无人机系统。合同不含税金额为7522.12万元，约占公司2022年经审计营业收入的11.33%，本次合同的签订和履行将对公司履约年度的经营业绩产生积极影响。

公司参与卫星等航天装备配套业务多年，已与工大卫星达成战略合作关系，持续为其提供卫星的复合材料零部件及金属零部件。除此之外，公司积极参与航天系统科研单位的科研任务，承接部分火箭卫星等航天装备的零件制造任务。航天领域是公司重点发展方向之一，也是公司复合材料业务主要体现的领域之一。公司航天装备业务主要集中于相关型号壳体、舱体、弹翼的制造任务，部分型号已实现复材替代。随着公司业务的不断拓展，未来航天装备配套份额也将逐步提升。

基于对公司未来持续稳定发展和长期投资价值的信心，董事常亮计划自公告披露之日起六个月内增持公司股票，本次增持计划未设置价格区间，常亮增持股票数量不低于30万股，增持所需资金由常亮自有或自筹取得。2023年7月3日至2024年1月2日期间，常亮通过深圳证券交易所交易系统集中竞价方式累计增持公司股份103,000股，占公司总股本1的0.05%，增持金额为2,997,196.55元，增持计划已实施完毕。

在燃气轮机领域，公司经过近几年的探索和发展，具备相关制造经验并取得了一定的成绩。公司从2019年涉足燃气轮机配套领域，公司已经从最初产品的粗加工到目前燃机机匣成套的制造装配任务，所涉及特种工艺技术壁垒较高，因此机匣单套价值量较高。目前，燃机成套相关在手订单较为饱满，主要应用场景为油气运输管道增压所需。未来，燃气轮机相关业务量增长充足、稳定，公司将密切对接客户需求，持续将业务做精、做深。

随着市场变化和行业发展，公司后期锚定于大型固定翼无人机领域，充分发挥公司在复合材料领域的固有优势，持续加大研发投入，主要客户包括航空、航天各大主机厂及科研院所等，研发型号涉及从几十公斤级至数千公斤级不同起飞重量的无人机机型的预研任务，主要给客户提供无人机整机机体平台。公司在2022年和今年签订的合同含税金额分别为5040万元、7208万元的无人机机体结构合同，也都是随着研发配套任务结束后，客户端取得批产任务所带来的规模效应。未来，随着各预研型号无人机的陆续批产，公司无人机业务将带来持续可观的增长空间。