9月16日，在2024汉诺威国际商用车展期间，福田汽车与采埃孚集团签署战略合作协议。采埃孚将负责开发适用于重型卡车的传胜二代新型混合动力变速箱——TraXon 2 Hybrid，双方的合资公司——采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司，将获得在中国的独家技术许可，负责该创新产品的生产制造。

公司聘任李庆华担任公司副总经理，宋术山不再担任公司副总经理。公司财务负责人由宋术山调为李庆华。宋术山本次离任后，除了其所兼任的外派董监事职务尚需逐步有序办理退出与变更手续以外，将不在公司担任其他职务。

2024年8月24日，福田汽车(600166.SH)发布2024年半年度报告。截至2024年8月25日，共有16个机构投资者披露持有福田汽车A股股份，合计持股量达41.71亿股，占福田汽车总股本的52.12%。

福田汽车在互动平台表示，公司无人驾驶环卫车尚处于示范运营阶段。同时，被问及“是否有汽车一体化压铸？”，福田汽车表示，公司已有相关规划。

公司拟对参股公司雷萨股份4.73亿元债权（2024年-2025年到期）进行展期，展期期限从2025年至2027年。

汽车整车板块盘初拉升，江铃汽车涨停创下历史新高 ，福田汽车涨超5%，广汽集团、北汽蓝谷、江淮汽车等跟涨。

福田汽车公告，6月汽车销量50039辆，同比下降1.21%。其中，新能源汽车销量4344辆，同比增长22.44%。

目前欧辉客车L4级自动驾驶车辆己经完成实际道路测试，马上进入载人运行测试阶段。

5月汽车产品销量50063辆；1-5月累计销量250156辆，同比下降2.8%。其中，新能源汽车1-5月累计销量15636辆，同比增长33.44%。

6月4日，福田汽车同依维柯集团于北京签署备忘录，共同探索电动汽车和零部件相关领域的合作，以共同拓展欧洲和南美洲市场。

在汽车行业竞争日益激烈的背景下，在乘用车领域已经司空见惯的自媒体之乱，也烧到了商用车圈。

公司前4月汽车产品销量20.01万辆，同比下滑5.29%，其中，新能源汽车销量1.2万辆，同比上涨29.16%。

汽车股回调，金龙汽车闪崩跌停，福田汽车跌近3%，赛力斯、宇通客车跌幅居前。

一季度实现营业收入128.7亿元，同比下滑14.05%；归母净利润2.56亿元，同比下滑13.96%；基本每股收益0.032元。营业收入同比下滑主要原因为公司本期销量15.5万辆，同比下降3.25%（主要是客车及中重卡销量下滑所致）。

公司第一季度汽车产品销量合计15.5万辆，同比下滑3.25%；其中，新能源汽车销量合计9322辆，同比上涨33.25%。

汽车整车板块延续涨势，北汽蓝谷涨近9%，福田汽车、江淮汽车、长安汽车、江铃汽车、赛力斯等跟涨。

福田汽车近日接受调研时被问及“公司2024年销量目标”，公司表示，汽车总体销量目标确保70万辆，争取75万辆（最终销量目标以年度董事会审议结果为准）。公司今年的增量主要来自于新能源、南方市场和出口业务。新能源业务2024年目标为确保8万辆，同比增量4万辆。南方战略2024年目标为16.5万辆，同比增量5万辆。海外市场2024年销量目标为争取15万辆，同比提升约15%。

福田汽车公告，1-2月汽车销量合计8.23万辆，同比下降10.14%。其中，新能源汽车销量5130辆，同比增长31.91%。

公司近日收到北京市财政局转支付的新能源汽车推广补贴1.04亿元（根据《关于开展2020-2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算申报的通知》，为2021-2022年度新能源汽车推广应用补助资金。

2024年2月23日福田汽车接受机构调研，董事、总经理：武锡斌；职工董事、副总经理、财务负责人：宋术山等相关人员参与接待，并回答了调研机构提出的问题。