雪铁龙姊妹品牌标致旗下车型e-3008在今年早先时候也出现了约4个月的交付延迟。

神龙汽车官微消息，10月22日，由神龙汽车公司出口的标致408X在越南正式上市，售价折合人民币29.6万元至37.7万元。此外，2024年年初，标致408X还将在马来西亚正式上市，目前首个批组已经交付。据了解，标致408X在国内也已正式上市，采用官方直售的形式销售，官方直售价14.57万元起。

随着我国新能源汽车行业蓬勃发展，各大品牌进入残酷的“淘汰赛”阶段，发力较晚的神龙汽车想要其后来居上的难度正在加大。

日前，标致雪铁龙（上海）管理有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起召回2020年11月18日至2021年7月21日期间生产的部分进口谛艾仕DS 3纯电动汽车，共计49辆。本次召回是2022年9月16日发布的标致雪铁龙（上海）管理有限公司召回部分进口谛艾仕DS 3纯电动汽车召回活动的再次召回。

3月21日，东风标致全球车型408X在中国正式开启预售，共推出4款车型，预售价为14.57万-17.97万元，并同时开放幻蓝、炽红、劲灰、炫白、飒黑5种外观车色。

近日，一组有关湖北汽车巨额补贴的宣传海报在全网刷屏，东风汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等品牌均参与了这一轮补贴政策，补贴力度从5000元至9万元不等。东风标致有关人士表示，这属于正常市场行为，新能源车行业的降价力度很大。有关海报也已经注明补贴是政企补贴，来自政府和企业的补贴都有。对于降价销售是否为了消化库存，该人士表示，具体需要看车型，每家企业库存车型不同，如果买的人多了，肯定对库存有消化作用。东风汽车集团有关人士表示，对相关传闻集团目前没有回应。（上证报）

1月6日，Stellantis集团在美国拉斯维加斯的CES国际消费电子展上发布标致Inception纯电动概念车，量产车将最早在2025年推出。该车型续航里程为497英里（约800公里）。Inception概念车长约5米，但高度仅为1.34米。标致品牌CEO琳达·杰克逊（Linda Jackson）表示，2023年，标致品牌的整个阵容将实现电气化，在接下来的两年里，将推出五款新的纯电动车型；目标是到2030年，使标致成为欧洲领先的电动品牌。

对于不需要在中国设厂言论，Stellantis中国向界面新闻回应称，“不予置评。”

Stellantis集团首席执行官唐唯实10月17日在巴黎车展上表示，该集团正考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略，公司可以将其欧美工厂制造的汽车出口到中国。外界分析指出，竞争对手大众汽车一年在华逾300万辆的销量让Stellantis难以企及。随着比亚迪、吉利等本土汽车公司推出一系列电动车型，一些老牌外国汽车品牌难以维持在中国市场的份额和地位，正变得越来越有压力。