蓝箭航天火箭完成十公里级垂直起降返回飞行试验。朱雀三号计划于2025年实施首飞，2026年实现一子级回收复用。

5月24日，蓝箭航天子公司蓝箭鸿擎科技向国际电信联盟提交了一项雄心勃勃的计划，名为“鸿鹄3号”，该计划申请在NGSO轨道部署一万颗卫星，以构建一个庞大的卫星星座。

4月15日，蓝箭航天朱雀三号可复用火箭垂直起降回收试验箭（以下简称“试验箭”）完成“十公里级飞行”改造和总装工作，将全面转入最后的总测和出厂阶段。后续，试验箭将转入总测阶段，预计5月运抵酒泉卫星发射中心蓝箭航天液氧甲烷火箭发射场，6月择机实施发射任务。根据蓝箭航天十公里级垂直回收飞行试验方案，改造后的试验箭将以80吨推力起飞，并经过约200s的飞行，飞行高度约10公里。

3月7日，据蓝箭航天消息，朱雀二号02批遥一运载火箭二级发动机近日于湖州蓝箭航天动力制造基地完成装配和验收工作，作为首台天鹊A发动机，即将亮相嘉兴蓝箭航天中心，开始火箭总装工作。此前，二级发动机已完成验收试车，发动机工作稳定，变推力过程可靠，各项性能均满足设计要求。位于浙江湖州的蓝箭航天动力制造基地，承担了发动机及其部组件的装配、试验任务，目前已具备10天交付一台发动机的量产产能。

界面新闻自蓝箭航天获悉，正常试验，并无网上流传爆炸的说法。1月29日19点30分，800所在室外低温试验工位开展了商业航天贮箱低温静力爆破试验，贮箱在0.65MPa压力下正常破坏，试验控制过程无异常，部分玻璃轻微受损，蓝箭航天三位跟产人员受到轻微擦伤。

今年商业航天领域公开的投融资多集中在卫星领域。

12月9日，中国民营航天企业蓝箭航天发布了朱雀三号可重复使用液氧甲烷运载火箭，这是我国首款不锈钢运载火箭。未来火箭一子级可重复使用次数可达20次，可以将发射成本降低一个数量级，预计将于2025年具备首飞能力。

蓝箭计划2024年有3次发射，2025年有6次发射，2026年有12次发射，每年都会有同比翻倍的增长。

标志着中国全面掌握液氧甲烷运载火箭关键技术，中国商业火箭进入到2.0时代。

5月12日，据蓝箭航天官微消息，朱雀二号遥二火箭于2023年5月4日从蓝箭航天嘉兴火箭制造基地出发，历时9天，于2023年5月12日抵达酒泉卫星发射中心·蓝箭航天火箭发射场。后续火箭将根据发射任务计划择机发射。

3月31日，据蓝箭航天官微消息，近日，朱雀二号遥二运载火箭在嘉兴蓝箭航天中心完成总装，具备交付总测条件。目前，朱雀二号遥二火箭已进入总测阶段，总测工作完成后，将进行更加细致的出厂质量复查与状态准备工作。

目前全球范围内，尚未有进入轨道、发射成功的的液氧甲烷火箭。

蓝箭航天官微消息，2022年11月，蓝箭航天自主研制的朱雀二号液氧甲烷运载火箭（遥二）主要部组件齐套，在嘉兴蓝箭航天中心开始总装工作，这标志着朱雀二号火箭第一批次产品开始进入量产阶段。据介绍，朱雀二号遥二运载火箭为两级低温液体运载火箭，箭体直径为3.35米，火箭总长49.5米，起飞质量219吨，起飞推力268吨。

它是一款真空型液氧甲烷发动机，将用于蓝箭航天的朱雀二号第二批次火箭。

10月14日，蓝箭航天官微发布消息称，近日，蓝箭航天辅助动力系统云鹊（YQ-10）完成首台装配及测试工作，经验收合格交付整机热试车。YQ-10配套于朱雀二号液氧甲烷运载火箭第二批次产品，主要用于火箭滚转、俯仰偏航、末速修正、推进剂沉底等控制。按计划，本台产品将进行整机热试车。