“这项技术可能非常适合为美国人最喜欢的车型SUV和皮卡提供动力。”

目前全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制。

或许，在不远的未来，皮卡就会在城市的大街小巷里自由穿行，化身整条街上最靓的仔。

对用户而言，选购一辆纯电皮卡不再仅仅是满足“多装”这个初级需求，更多的则是选择自我个性化的生活方式态度。

随着皮卡逐渐解禁，长城和五菱宏光的销售曲线走出了完全相反的态势。

只有真正跨越特斯拉经历过的“产能魔咒”，Rivian才能真正证明自己，目前谈它是“特斯拉杀手”，明显为时尚早。