法拉第未来计划于4月15日举行年度股东大会。

奥迪CEO称奥迪一汽PPE工厂2024年年底投产；雷诺CEO挑选管理人员为电动汽车业务IPO做准备

贾跃亭以及FF91已经让市场失望太多次了，能否重拾市场的信心，未来一个多月将会有一个明确的答案。

虽然车一直没造出来，但老贾一直活在车圈。

乘联会崔东树：建议汽车保有量低于400万的城市放开限购。

贾老板再度狂飙。

法拉第未来正在为中国市场制造的准量产车进行最终的生产准备和车辆测试。

速腾聚创获丰田旗下多款车型量产定点，国产激光雷达首次进入丰田供应链体系

新能源汽车市场环境已经发生根本的改变，法拉第未来的前途也更加扑簌迷离。

FF又有钱了？