华为对该车的热情洋溢和奇瑞的三缄其口形成了鲜明对比，但可以确定的是，奇瑞确实在分好蛋糕或划清界限的抉择中择了前者。

5月5日，北汽蓝谷的股价曾在盘中触及5.2元，这是该公司自2020年5月份以来，近3年的最低价。

北汽蓝谷需要认清现实，留给它的“偏爱”已经不多了。

北汽新能源何以至此呢？

此前业界传言的刘宇、樊京涛职务变动，暂未成真。

新高管接手的，是2020年至今亏损超过152亿元的新能源老销冠

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华为概念车的故事还在汽车江湖继续。