做深供应链并非最好的路径。

明年盒马将在进口、非食品线和自有品牌三条线上大力追赶。

生鲜界的奥特莱斯更像是老年人的主场。

越来越多商超将折扣店当成了救命稻草，但低价绝不是最后的牌。

长得像“硬折扣”，就可以了吗?

面对现实，是退回一线还是坚持下沉？依然是侯毅必须要做的选择题。

曾经走上神坛的盒马能否熬过七年之痒？

外媒披露字节跳动全年净亏损6041亿元；大众集团或将在中国成立软件合资公司，投资近70亿元；亚马逊将在欧洲组建电动货车卡车车队。

邻里业务今日再关两城，此后盒马的社区团购业务将仅剩上海大本营保留运营。

全面盈利并不容易。