威马汽车破产重整获受理；华为回应与懂车帝等平台停止合作

涉及自主和合资品牌，传统巨头和造车新势力。

所有融资协议均基于55亿美元的投前估值签署。

全球首发车近60款，界面新闻经过筛选，整理出15款车型以供参考。

自今年以来，极星的股价累计已下跌近64%。

苹果获两项泰坦项目专利，与自动驾驶模式下可伸缩踏板和方向盘相关；二季度全球纯电汽车销量增长50%，特斯拉占比16%。

中国品牌的快速发展让西方竞争对手感到不安。

“强强联手”还是“报团取暖”？

Polestar 3再度延期，进一步打击了用户对极星的品牌信心。

极星汽车首席执行官Thomas Ingenlath表示，公司无意参与价格战。“很明显，这与特斯拉每年2000万辆汽车的目标完全不同。”