大家关心小米卖得贵不贵，雷军在乎走得远不远。

小米SU7亮相，保时捷沉默了。

一方面不断打造新的销量增长点，另一方面却频频因负面事件成为舆论关注焦点，是否会为理想汽车埋下隐忧？

命运的齿轮一直在转动。一场属于中国厂商主导的新能源大时代正在到来。

卖得越多亏得越多。

2024年，动力电池行业会是“相爱相杀”的一年。

友谊第一，比赛第二。

淘汰赛前加速求变。

2023年第三季度，理想毛利率领先，小鹏连续两个季度为负；在研发上尽管蔚来投入有所减少，但仍居“蔚小理”之首。

近年来中东财团已经成为了投资中国新能源车企的重要力量。