筚路蓝缕,以启山林,前行依然需要栉风沐雨。
日产不是唯一一个利用中国作为出口基地的跨国品牌。
讲多了又要被骂。
进入“快车道”。
对于眼下的长城汽车来说,如何能保证内部团队稳定,从而追上新能源发展的大势显得尤为重要。
奇瑞新能源课要补。
车企不再“打工”,这回轮到“老板”发愁了。
天上倒雪碧,不如地上卖新势力。
既决生死,也为上市。
新能源汽车渗透率首次突破40%?重压下的合资车只剩出海了吗?