裁员，电动化转型，让人不免想起大众前CEO赫伯特·迪斯。但有前车之鉴，福特CEO吉姆·法利的做法明显要圆滑许多

面对特斯拉猛烈的降价攻势，不同车企之间有着不同的态度。

福特CEO称其工程师效率相较竞争对手更低

福特想要重回巅峰，尚需努力。

一面是新能源汽车补贴退出，一面是价格战扑面而来，新能源汽车市场在2023年或面临新一轮的洗牌。

福特不再同SK On合作，将与LG新能源在土耳其建厂

这些投资不仅涉及整车，还包括电池等核心产业链。

“贴牌”福特logo的大众汽车，你见过吗？

据知情人士称，福特将持有包括建筑与基础设施在内的工厂全部股权，而宁德时代将拥有工厂的运营权以及电池制造技术。

美国经销商的重要性将被削弱，也将失去定价权。