大众计划取消部分德国工人的就业保护措施，这在过去30年中从未发生。

斯柯达生产、渠道以及品牌运营等业务已并入到上汽大众体系内。

车企价格战，降价不是“万能药”。

HR董事会成员基利安表示，成本削减的大部分将通过非人员减少措施来实现；工会代表则坚守不裁员底线。具体细节将在年底前确定。

欧洲、美国市场成为主要增长点，最大市场中国增速堪忧。

2023年剩下的三个月，如果销量没有爆发式增长，斯柯达在华销量或仍将延续跌势。

西亚特的诞生曾标志着西班牙汽车工业的建立，70年后，该品牌或将转向生产电动滑板车。

英国拟发布电池工厂促进计划以留住汽车公司 韩国2月新能源汽车出口创纪录

多个国家认为新排放标准“不切实际”，支持者则认为排放限制的延误可能招致进一步的气候恶化。

市场对斯柯达的关注越来越少。