在中国豪华车市场，无论表现出色或困顿，都与电动车型表现高度相关。

雷克萨斯今年前5个月进口车销量同比下滑24%，是进口车销量前三名中唯一下滑的品牌。

今年的前五个月，进口车的累计进口量仅有28.4万辆，同比下降了28%。其中，宝马MINI、林肯、雷克萨斯等品牌表现糟糕。

报告指出，豪华品牌价格回升的动力来源于产品的更新，日系品牌正在逐渐脱离豪华属性。

除了奔驰与宝马交换榜首位置以外，整体排名相较1月并未出现较大变化。

随着市场竞争变得越来越激烈，雷克萨斯在成本控制方面也越来越抠门，妥协之下产品质量也变得愈发不稳。

销量下滑，电动化不顺，雷克萨斯怎么了？

传统燃油车市场不断萎缩是导致雷克萨斯销量不断疲软的重要原因。

受多重因素冲击，二手车市场并不活跃，市场行情尚未完全恢复导致了多家豪华品牌8月保值率出现了下降。

不得不说，过去几年雷克萨斯在中国市场的过得不要太滋润。