轻资产运营的大卖场经营者虽面临了同样的难题,但它们的经营模式普遍有较强的抗风险能力和议价权。
极狐品牌市场表现欠佳,北汽新能源谋求与华为在更高端领域进行合作。
今年是否会成为小折叠屏手机的爆发年份?《IT时报》记者走访发现,小折叠屏手机虽然愈发时尚,性能愈发完善,但在价格、使用体验、耐用性、普及性等方面依旧有较大的上升空间。
本次公告多款车型有望在4月底的北京车展期间正式亮相或上市。
赛力斯、北汽蓝谷2023年主业业绩均大幅预亏。
品牌代言人撬动营销效能的“杠杆点”这一本质不会变,最终仍为实现商业价值增长而服务。
至少已经有两位前华为高管加盟了赛力斯。
靠华为“生存”的讯方技术,最终能否成功登陆北交所?
激烈竞争环境下,赢家或许是撑到最后的有实力的车企,未来的行业格局或许会向几家车企独大方向发展。
面对80万的新目标和全新的能源形式,这对理想的考验才刚刚开始。