经过3年多的市场“蛰伏”，手机市场的“春天”要来了？

为什么华为要选择“造车”，又为什么要以这样同车企合作、提供技术的形式切入新能源汽车赛道？

含华量过高，主角变配角。

未来，车企除了要拼产品、拼渠道外，可能还要拼有多少“含华量”。

随着玩家们接连上菜，手机OS的中场战事已然打响。

目前经营的华为门店仍会保留卖车，后续会根据面积和城市等多方面因素匹配可销售车型。

新东方缺少的，正是华为各抒己见的罗马广场、心声论坛。

“躺着卖车”的时代已经过去。

2023年12月19日要点：苹果将在美停售两款智能手表；立讯精密收购威讯联合半导体部分中国工厂；400多家合作伙伴启动鸿蒙原生应用开发

手机和汽车，两家都迎来直接对垒时刻。