尽管行业内普遍认为高精地图是高级别自动驾驶的必要环节，但成本、测绘限制和更新频率过快等特征，使得目前主流相关公司选择对这一领域暂时搁置。

吉利汽车7月总销量为13.8万辆；美监管机构对28万辆特斯拉Model 3/Y展开调查

该车预计在2024年二季度量产，销售目标是发售一年后达到约5万辆。

昨日的自动驾驶加上今日的大模型，很难换得一个温暖的春天。

华为造车已经越来越难。

车企的游离态度似乎并没有让华为太焦虑。

荣耀找到自己的“iPhone时刻”了吗？

小鹏汽车充电事业部发布声明：针对商家仿冒行为将采取措施；东风汽车将发布小型纯电车品牌，全新平台新车年内上市。

傍上华为概念后，能打开拓维信息的想象空间吗？

上市即巅峰。