传统汽车
2024年,谁还在买迈腾?

作为认知程度达到一定级别的品牌,买不需要理由,不买才需要理由。

燃油车厂低价甩卖,难寻“接盘侠”

遭遇销量下滑、卖厂瘦身境遇的传统车企,并不只有北京现代。

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一个时代的结束?

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绕不开的2030年。

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只有在公平市场的竞争环境中,真正依靠产品来打败对手,才能获得真正的尊重。

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在当前的市场使用环境中,要达成真正的油电同价,还有很长的路要走。

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对巨头们来说,先想办法换掉赛道,才是重中之重。