广汽集团
汽车早报 | 广汽埃安增资合创汽车 业内首辆钠离子电池试验车公开亮相

Stellantis与所有雇员共同分享创纪录奖金;特斯拉Model 3售价已低于美国新车均价

2023年的中国汽车产业将如何发展?多家公司已经给出了线索

2023年,注定是中国汽车产业的一个大年。

汽车早报 | 吉利系高管易寒或将加盟小鹏汽车 奔驰将在美提供L3级驾驶辅助

广汽集团:2023年将挑战汽车产销同比增长10%;禾赛科技:不予置评赴美IPO一事

广汽埃安摸着比亚迪过河

一番高歌猛进,然而实力堪忧。

埃安高端品牌Hyper昊铂拟设独立渠道销售,Hyper GT将在广州车展亮相

即将亮相的Hyper GT是Hyper昊铂推出的第二款车型,售价预计在30万元左右。

坚决不做“打工人”,广汽集团砸下109亿亲自造电池

为广州市最大的动力电池+储能电池项目。

跨国汽车巨头的在华困局:谁会成为下一个Stellantis?

Stellantis的在华挫败并非个例,所有西方汽车制造商可能都需要重新审视其在华业务的产业逻辑。

广汽菲克破产后26家经销商集体维权,诉求兑付金额最多达千万元

目前广汽菲克在全国的4S店还有一百多家。

五家自主品牌发布Q3财报:上汽、比亚迪营收超千亿元,长安汽车净利润同比下降17%

虽然市场增长较为可观,但原材料涨价导致的成本上升仍在拖累自主品牌盈利能力。