领克首款纯电车型Z10正式上市；2025款起亚K5配置下放。

到2030年，混合动力车型（插电和增程）的产品线将从当前的7款扩展到14款。

二季度营收增长，亏损扩大。

显然是从去年的UAW罢工中汲取了经验。

广汽埃安正式成立网络举报中心；丰田将继续停产3款认证违规车型。

2024年，俄罗斯高端汽车市场空白也有望被中国品牌车型快速填补。

新能源车市场预计将在2024年保持32%的增长率，总量预期达到1700万辆。

一位请愿人在接受采访时表示，充电桩建设、续航和价格使得目前的电动车对于消费者来说“没有必要”。

捷尼赛思遭遇考验只是韩系汽车在华衰落的缩影。

特斯拉中国将Model Y高性能版价格上调；通用汽车旗下Cruise将暂停所有车队的无人驾驶业务。