包括比亚迪、零跑、阿维塔等自主品牌汽车公司均选择在本次慕尼黑车展展出其全新车型。同时，作为欧洲汽车的大本营，欧洲品牌也将在展览上推出多款新车和概念车。

无论是在销量、营收还是利润上，比亚迪都已经远远超过了其他头部自主品牌。

阿维塔科技完成B轮30亿元融资；消息称小鹏原副总裁纪宇回归

泰国是东南亚最重要的电动车制造中心与消费市场，也是中国品牌在东南亚主攻的阵地之一。

仅半年的研发投入开销已花掉去年全年净利润的8成以上。

比亚迪稳坐新能源汽车（含纯电、插电混动）总销量全球第一宝座，而特斯拉蝉联纯电汽车全球第一交椅。

新的前脸、灯具设计，信息娱乐系统，更低的制造成本，特斯拉提前为Model 3一定会面对的频繁价格战留出了降价空间。

比亚迪上半年的具体表现如何？

腾势还在发育中。

不惧巴菲特减持，比亚迪表现出了不错的韧性。