法拉第未来
汽车早报 | 小米汽车最快二季度交付 比亚迪证实与意大利政府讨论建厂

理想汽车公布2023年第四季度及全年财报;雷诺CEO称将进一步缩短电动汽车开发时间。

汽车早报|比亚迪荣耀版车型要实现“电比油低”宝马确认发生数据泄露事件

证监会发布路特斯境外发行上市备案通知书;高合汽车宣布停工停产6个月。

汽车早报|马斯克回应比亚迪超越特斯拉 中国供应商赴美考察法拉第未来

初步预估2023年12月乘用车市场零售236.1万辆;韩国五大汽车制造商全球销量连续三年突破700万辆。

法拉第未来再次收到退市警告,最新市值仅有3000多万美元

去年10月,FF也因公司股价连续30个交易日低于1美元而收到退市警告。

汽车早报|上海继续对购买新能源车给予免费专用牌照额度支持 阿里巴巴减持部分小鹏汽车股权

蔚来获造车资质公司经营范围新增集成电路芯片设计;奇瑞旗下瑞丞基金等出资10亿元成立汽车产业基金

汽车早报|理想汽车就测试车违规变道致歉 法拉第未来计划在阿布扎比建立区域总部

特斯拉中国11月批发销量同比下降17.8%至8.24万辆;广汽埃安正式进军柬埔寨市场

法拉第未来又暴跌97%,市值仅剩3261万美元,贾跃亭“穷途末路”

贾跃亭称,对没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧。

汽车早报|小米汽车尚未完全解决生产资质 法拉第未来计划在中东发布下一步战略

雷诺首席执行官计划出售日产汽车股份以筹资发展计划;Cruise任命新首席行政官并展开安全评估

造车9年交付7辆新车,法拉第未来三季度首次创收后仍亏损近8000万美元

10月底,法拉第未来宣布公司后续交付将提速,计划于11月交付5辆新车,并从当月最后一周起交付量增至每周2辆。

管家婆马报图今晚

贾跃亭:我要为梦想窒息。