豪车梦路上的替身文学。

不论质量还是口碑，中国品牌都牢牢抓住了俄罗斯人的心。

“在泰国市场，，中国和韩国品牌的车型是新的，日本车则相反。”“MINI EV如果进入日本市场的话，老实说真的会有极大的危机感。”

竞争激烈的背景下，长城汽车需要一场变革来实现对新能源市场的突破。 

出奇有余，守正不足。

又一家新能源车企，开启密集的组织架构调整。

长城汽车的问题，到底出在哪？

本次调整的6个品牌中，1至10月内仅有坦克品牌销量增长，最新成立的沙龙汽车还未交付。

部分刚上市新车型也因“不交车”问题冲进榜单前20。

随着长城与比亚迪的持续加码，巴西或将成为自主品牌出海的全新角力场。