动力电池
2019年以来持续亏损。
碳酸锂价格触顶回落，钠离子电池上车指日可待。
公司10月在港交所挂牌上市，目前股价已较发行价下跌50%以上。
所有的续航骗局，本质上都是由于车企们抛开能耗不谈造成的。
在产业高速发展的十年间，动力电池江湖 “战火” 纷起，群雄逐鹿，市场版图数次生变，终成今日之局。
动力电池回收江湖。
自造电池，对现在的小鹏来说不是一个好故事。
动力电池回收这个变废为宝的新生意并不好做，行业参与者仍有场硬仗要打。
全球范围内很多车企都在布局上游，最终会不会困在“重复发明车轮”的局面？
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