宝马
一周新车盘点|第八代宝马5系正式上市 国产版福特烈马首次亮相

保时捷发布全新纯电动Macan;坦克700 Hi4-T开启预售。

汽车早报 | 小米SU7被曝发生首撞 捷豹路虎财年三季度刷新历史最好成绩

吉利星座02组卫星发射成功;采埃孚中国获得集团首张L4级自动驾驶牌照

汽车早报 | 赛力斯预计2023年亏损21亿元以上 丰田总市值创日企新高

欧盟委员会批准奔驰与宝马成立合资企业;特斯拉公布2023年财报

汽车早报|雷军回应小米汽车售价确实会有点贵 哪吒汽车2024年销量目标30万辆

通用汽车计划将GMC品牌引入中国市场;美媒曝美国会禁止五角大楼从6家中企采购电池

汽车早报|华为承诺不从事整车业务 比亚迪30万元以上车型将标配高阶智驾辅助系统

宝马回应华晨中国出售与其合资公司股权;奥迪中国换帅。

CES 2024观察:汽车实用技术落地与合作成新风向,受益者不止是新能源车

AI上车、增强现实和优化的车机显示,同样也能帮助仍占据销量主流的传统巨头提升竞争力。

2023年BBA和特斯拉占据中国豪华车市场超七成份额

四家品牌2023年销量都出现了不同程度的增长。

2023年乘用车均价提升至16.71万元,年末车市促销力度创新高

自主和合资品牌的价格走势均呈正增长,豪华品牌的均价呈现下降趋势。

汽车早报 | 吉利减持沃尔沃集团近6.8亿美元股份 宝马百年工厂将专注生产纯电汽车

东风公司2023年累计出口汽车23.1万辆;英特尔将推出新款车用AI芯片

那些争议、钦佩、热捧和令人惋惜的年度车型|回望2023⑩

出色的车型往往有共通点,而不尽如意的则各有各的坎坷。