本田
在电动两轮车市场不断膨胀的背景下，越来越多主机厂开始涉足这一领域。
据日经中文网消息，本田最早将于2023年内在日本上市以马达驱动的电动两轮车面向个人的商品。这是该公司首次在日本国内面向普通消费者推出电动两轮车。2025年之前，将共计在全世界推出10款以上的电动两轮车型。以中国和印度等为中心，包括带脚蹬的车型和电动自行车在内，将增加总体销量。计划在2030年将全球销量提高到2021年的20倍以上，达到350万辆，将加快推进两轮车的电动化转型。
今年本田开局如此不顺，或许就只能归咎于他们当前车型“产品力”不足了。
普华永道研报称，至2025年中国制造的汽车在欧洲的销量可达80万辆。
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新能源车型没有打开市场，燃油车基本盘正在逐渐收缩，东风本田需要改变。
根据本田汽车的规划，包括中国在内的市场，纯电动车的销售量占比2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。
如此糟糕的表现，让本田高层再也坐不住了。
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