价格战是2023年车市的重要“和声”,从3月持续到了11月。
越成熟越有魅力,新能源车市也是如此。
10月为冲刺的第四季度开了个好头,想必11月和12月市场将更加精彩。
“务实主义”的胜利。
2024年将有更艰难的仗要打。
找到“病根”,是何小鹏动刀改革的第一步。
在新能源车发展的大趋势下,中国自主品牌已逐渐成长起来。
要市场还是要灵魂?
比亚迪“一枝独秀”?
谁撑起了问界的销量?问界新M7打响第一枪之后,华为的造车业务实现逆袭了吗?