广汽丰田、上汽乘用车批发量杀回前10。

2023年剩下的三个月，如果销量没有爆发式增长，斯柯达在华销量或仍将延续跌势。

当汽车市场正在加速淘汰品牌时，岚图需要找到自己的答案。

从市场反馈看，产品力出众，性价比高的车型更加受到青睐，品牌效应进一步发挥作用。

总的来看，这两家豪华品牌的燃油车在高端市场依然表现出色，共计完成了约118万辆左右的市场销售。

除了降价，车企们还有哪些“杀手锏”？

问界系列销量的急速下降，或与产品质量关系紧密。

问界新M7是否已经起死回生，可能还需要后续几个月的销量支撑来做进一步的研判。

“起死回生”后，华为如何走好接下来的路？

降价和营销，都是双刃剑。