从目前来看，蔚来这家走换电模式的“少数派”，似乎跑通了自己的模式。

李斌迷上短视频。

换电联盟初长成。

政策对于未进入首批名单的汽车公司/联合体也明确了持续申报的机会。

蔚来乐道事业部设16个区域公司；长城汽车前5月累计销量46.16万辆。

特斯拉股东拒绝批准马斯克的薪酬方案；零跑三大销售体系合并。

新规需要在安全、使用习惯和创新等多个维度求得平衡。

蔚来换电联盟的三个隐忧。

对于蔚来品牌来讲，乐道品牌的到来不仅不会分去其“宠爱”，反而多了一个一起“挣钱养家”的兄弟。

李斌的不甘心。