日产
汽车早报|蔚来150kWh电池续航测试最终结果1044公里 小米汽车整个研发投入超过100亿

日产考虑将在中国生产开发的电动汽车出口到海外市场;崔东树表示上海绿牌新政调整相对温和。

汽车早报|蔚来汽车回应裁员比例扩大 极氪即将发布首款自研电池

比亚迪选择亚马逊云科技作为云服务提供商;日产汽车在澳大利亚和新西兰遭遇网络攻击。

汽车早报|小米汽车尚未完全解决生产资质 法拉第未来计划在中东发布下一步战略

雷诺首席执行官计划出售日产汽车股份以筹资发展计划;Cruise任命新首席行政官并展开安全评估

三季度乘用车市场自主品牌增势明显,日系车市占率继续下降

自主品牌市占率接近50%,但公司仍需思考购置税减免和价格战之后的竞争策略。

丰田和日产寄予厚望的固态电池,其他竞争对手研发进度如何?

尽管质疑不断,但全球多地的研究机构、大公司和初创公司都在今年给出了固态电池研发的相关进展。

汽车早报|三菱回应在华停产 集度汽车武汉公司增资至3亿美元

两部门发文延续实施二手车经销有关增值税政策 ;雷诺宣布与合作伙伴终止联合采购协议

汽车早报|蔚来否认筹融资传闻 广汽本田首次反向日本出口整车

普华永道报告上半年中国汽车行业并购交易金额超1275亿元;日产汽车到2030年在欧洲仅销售电动汽车目标不变

广汽本田连续返销日本市场,雅阁或成奥德赛后第二款逆输出车型

第11代雅阁在中国上市后反向并不热烈。

现代汽车与北汽加强合作开发电动汽车,曾寻求提升在合资企业中的持股比例

曾经连续四年销量过百万的现代,在国内仅剩一家工厂的窘境中选择加入大众、日产和斯特兰蒂斯的队伍中。

汽车早报|我国前8月汽车出口增长104.4% 舒尔茨宣布德国1100亿欧元汽车激励计划

特斯拉墨西哥工厂建设推迟;工会反驳通用汽车涨薪16%的提议,称其侮辱员工