谁的蜜糖，谁的砒霜？

自主品牌能抓住机会吗？

头部造车新势力三足鼎立，销量上并没有拉开太大的差距，同时在股价方面非常接近，形成相对平衡的发展势态，没有绝对的“大赢家”之说。

该国去年电气化新车占比达到27.5%。

蔚小理如今面临的新命题变成了：如何再赢一次。