2月1日，新能源车企相继公布了 2023 年 1 月份的新车交付成绩。比亚迪依旧一骑绝尘，以15.42万的产量遥遥领先。

从销量数据来看，1月份，各造车新势力表现均比较低迷。

在销售淡季，比的是谁更扛跌。

小鹏面临巨大压力。

能否拉动泥潭中的小鹏？

对于保时捷未来在中国的销量，车聚君觉得只怕年销10万辆会成为一个“坎”了……

高增长能持续吗？

对于比亚迪本次取得的成绩，我们应该理性看待，不要盲目去捧杀，也不要过于拔高。

销量下滑，电动化不顺，雷克萨斯怎么了？

中国的新能源车在欧洲市场份额目前已超过10%。